ど〜だ走行会掲示板


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[137] Re:[135] 抜き方、抜かれ方 投稿者:117おやじ 投稿日:2004/02/10(Tue) 23:40   [返信]
しの@群馬、おべんと2でお願いしまっす。

で、文字通り素人考えですが一つご提案。
初心者クラスは一番最初に大人げないクラスの代表に(立候補受付...笑)先導していただいて
ラインを教えてもらうってのはどうでしょう?
1〜2周隊列を組んで皆が続き、基本となるラインを覚えた後単独走行に入ると。
その後に何らかの理由で基本ラインを外れる必要があれば、その時はその本人が十分注意する
ようにする、また明らかにラインを外れている車を抜こうと言う場合はその人も十分注意して
と言う事でいかがでしょう?
参加者相互のスピード差があり過ぎる場合、もし自分がウルトラ遅いとしたらラインをキープする事で
速い方には勝手に抜いて行ってもらうと言うのが宜しいのではないでしょうか。

[136] Re:[126] 抜かれ方 投稿者:たかはし 投稿日:2004/02/10(Tue) 23:27   [返信]
> ミドルクラスと初心者クラスについて
>   徐行時はハザードを点けて左に寄れ
>   徐行車を除き、表の直線以外では抜くな
>   左に寄って抜かせろ、右から抜け

サーキット初走行の方も大勢いますし前見て走るだけで精一杯じゃない
でしょうか?
背後を気にしながら左側をキープするは難しいと思います。
左寄らなきゃと意識して急にライン変更するするかもしれません。

決め事にすると抜かせない奴は悪者になってしまいます。
サーキット初走行を楽しみに来けど遅かったので後ろばっかり気にして
つまらなかった...こんなことになってしまっては...

ルール化されると抜かせなくてならないという風になります。
速い人には快適ですが遅い人は楽しくなくなります。

大人げないクラスで遅い私にとって他人事では無いと思い意見させて頂きました。

[135] 抜き方、抜かれ方 投稿者:ほりこし 投稿日:2004/02/10(Tue) 22:37   [返信]
難しいですね。
基本的には抜かれる方は何もしない。(変に進路を譲るような動作はしない)
だけど問題なのは早い車が後方から近づいているのに気づいていない場合だと
思います。皆さん早く走ろう色々なラインを試している筈ですので抜かされる方が
IN、OUTに動いた際に接触が起きる可能性が有ります。
でも気づいていないのでウインカー等の合図を出せませんし。
ですので、抜かす方は直線等の安全と思われる場所では躊躇無く抜く、それ以外の抜きづらい場所では抜かされる方が『存在』に気づくまで抜くのを我慢して気づいて貰ってから抜くと言うのではどうでしょうか。
この時に抜かれる方は気づいた合図にハザード等を出してほんの少しアクセルを緩めるも良いかと思います。が不必要なスロー走行はかえって危険になりますのでしないで良いです。
抜く場所を限定してしまうと楽しくないしショートサーキットでは渋滞になってしまうのではないでしょうか。
長くなりましたが私の考えは『お互いの存在を認識し合い、抜かれる方は何もせずに抜いてもらう』です。
皆さんどうでしょうか?

[134] 遅くなりました。 投稿者:おかもと@東京 投稿日:2004/02/10(Tue) 21:51   [返信]
皆様、御挨拶が大変遅くなりました。NA8のVRリミッテドAに乗っているおかもとです。なので、車色はアールバンレッドマイカになります。初めての走行会ですので優しく指導してやって下さい。よろしくお願いします。

[133] Re:[131] [117] 中間報告 投稿者:WebTeam 投稿日:2004/02/10(Tue) 12:35   [返信]
 サイジさん失礼しました。見逃していたようです。

クラスは暫定です。

敬称略

ハンドル     車色 タイプ クラス  お弁当 タイヤ

さいとう@群馬   白 NA8 初心者   1 R
イトウ@東京    紺 NA8 初心者   0 R
しの@群馬      紺 NB 初心者   1 R
もりやま@神奈川  紺 NA8 初心者   1 R
楠@神奈川     白 NA6 初心者   1 R
今井@東京都    白 NA6 初心者   1 R
U−5@神奈川   白 NA8 初心者   1 R
カタオカ@東京   緑 NB8 初心者   1 R
かやはら@茨城   銀 NA8 初心者   1 R
Taka@千葉     緑 NB 初心者   1 R
きぐち@神奈川   紺 01 初心者   1 R
アラーキー@東京  銀 NA8 初心者   1 R
hana@東京都    ? NA6 初心者   1 R
こいち@東京    赤 NA8 初心者   1 R
岡本@東京     ? NA8 初心者   1 R(掲示板未参加)

おの@埼玉     白 NA6 ミドル   1 R
かざま@千葉    青 NA6 ミドル   1 R
ひろしま@東京   白 NA6 ミドル   1 R
伍長@埼玉     白 NB ミドル   0 R
じゅん@群馬    黒 NB ミドル   1 S
さわだ@東京    緑 NA8 ミドル   1 R
みずみず@群馬   白 NA8 ミドル   1 R
なかじま@神奈川  黄 NA6 ミドル   2 R
ねもと@東京    青 NA8 ミドル   0 R
あつお@千葉    橙 NB ミドル   1 R
そよ風@東京    紺 NA8 ミドル   2 R
下@神奈川     赤 NA6 ミドル   1 R
モト@栃木     ? NA8 ミドル   0 R
サイジ@茨城    橙 NA8 ミドル   1 S
浜見@東京     ? NB ミドル   1 R(掲示板未参加)

新井@東京     青 NB 大人げない 1 S
大市民@神奈川   黒 NB 大人げない 1 S
F@群馬      赤 NB 大人げない 1 S
なかむら@千葉   青 NA8 大人げない 1 S
ほりこし@静岡   白 NA8 大人げない 1 S
ひろき@東京    白 NB 大人げない 1 R
こばやし@東京   緑 NA6 大人げない 1 S
みっきぃ@静岡   黒 01 大人げない 1 R
ひらの@千葉    茶 NB 大人げない 1 S
まつうら@東京   緑 NA6 大人げない 2 R
飲茶@神奈川    紺 NB 大人げない 1 S or R
いしざか@群馬   白 NB 大人げない 1 R
たかはし@群馬   赤 NB6 大人げない 1 S
ABIT@千葉     黒 NB 大人げない 1 S
てっしー@千葉   赤 NB 大人げない 0 S



石井@群馬     銀 NA6 大人げない 1 S
46/45

http://www.do-da.co.jp/run_meeting/


[132] Re:[127] [126] 抜かれ方 投稿者:WebTeam 投稿日:2004/02/10(Tue) 12:34   [返信]
>  参加者の皆さんで話し合ってみて下さい。

 他の参加者の方から疑問や意見がないようですが、主催者はビビリなので、意見がないとやたらきついローカルルールになっちゃうかもしれませんよ〜(笑)。

http://www.do-da.co.jp/run_meeting/


[131] Re:[117] 中間報告 投稿者:サイジ 投稿日:2004/02/09(Mon) 22:54   [返信]

> 斉藤@茨城     ? NA8 ミドル   1 R(掲示板未参加)

斉藤@茨城 です。以前に『サイジ』で登場させて頂きました。
当日は3分山のSタイヤを履いて行きます。色はオレンジ(純正色)です。
訂正お願いしますね。

[130] 昨日はお疲れさまでした 投稿者:たかはし 投稿日:2004/02/08(Sun) 23:39   [返信]
>なかじまさん
>3月にまたお会いしましょう( ´▽`)ノ
遅くまでお疲れ様でした。
今回はIBMノートが悪かったんですね。
また同じ事があったら禁煙しないしゃちょうが悪いってことですよね?

>そよ風さん
>#今日は大人気ないツッコミを
数分前にすれ違ったはずのそよ風さんがいたのであれ?と思って店に
入ったら私のネタの最中とは知らなかったものでポカンとしてました。
わざわざツッコミにもどっていただきお疲れさまでした。

[129] リンクの件 投稿者:なかじま@神奈川 投稿日:2004/02/08(Sun) 22:59   [返信]
>ひろき@タマトコさん
> 僕もリンク見れませんでしたが、URLからして、鈴鹿のサンデーレースの
> 件でしょうか?
あ、それそれ (´▽`;)
なんとなくタイムリーな感じの記事を見付けて、貼ったんだけど
さっさと、リンク切られたみたいでした(´-`)

[128] Re:[126] 抜かれ方(長文すみません) 投稿者:ひろき@タマトコ 投稿日:2004/02/08(Sun) 17:12   [返信]
これまでの書き込みにもURLのあるユイレーシングスクールに参加したことが
何回かあります。細かいことは当日のミーティング終了までに決めてみんなで
徹底するのが一番ですが、そこで聞いた話など少し書いておきます(リンクの
web教科書、とてもためになる話がいっぱいありますよ)。

まず抜かし方&抜かれ方ですが、慣れていない方の多いクラスほどルールを
いくつか決めて、それ以外の抜き方は禁止という方が良いと思います。例えば、
スクールの初心者クラスでは走行中の追い抜きはメインストレートと左複合
コーナの先のストレートに限っていました。あとは、抜かれる側は避ける場合
に動く方向に対してウィンカーを出すのか抜いて行って欲しい側にウィンカー
を出すのか(僕は前者の方が良いと思います)とか、いくつか決めて徹底すべき
です。

当事者間の意図がはっきりしないようなら抜くのは止めたほうが良いです。
自分が近づいていることを伝える手段としてのパッシングも遠慮せずやれば
よいと思いますが、抜く側がえらいわけではないので、なかなか前へ出られない
時はいったんピットへ入って、空いてるとこへコースインしなおすのも一つの
方法ですね。

また、走行時間中のコース上での徐行は危険です。走行会に行くと、特に
ターボ車オーナに多いのですが、ほんとに「徐行」される方がいます。
コース上はレーシングスピードで、一息入れたい方も極端なスピードダウン
はされない方が良いです。そういう場合は是非ピットへ。

あと、当日余裕があれば1コーナあたりで仮想の先行車をイメージし、インに
入りこんで抜く練習とかしてみると良いですよ。まず間違いなく仮想の先行車の
横っ腹に突っ込む形になると思います(笑)。くれぐれも、いきなり現実の
先行車に対してチャレンジなされぬよう。

>なかじま@神奈川さん
僕もリンク見れませんでしたが、URLからして、鈴鹿のサンデーレースの
件でしょうか?

http://hiroki.cside.to/hrk/


[127] Re:[126] 抜かれ方 投稿者:WebTeam 投稿日:2004/02/08(Sun) 12:14   [返信]
> ミドルクラスと初心者クラスについて
>   徐行時はハザードを点けて左に寄れ
>   徐行車を除き、表の直線以外では抜くな
>   左に寄って抜かせろ、右から抜け
> と決めてしまうってのはだめでしょうか。

 参加者の皆さんで話し合ってみて下さい。

http://www.do-da.co.jp/run_meeting/


[126] 抜かれ方 投稿者:そよ風 投稿日:2004/02/08(Sun) 01:07   [返信]
大人気ないクラスのかただとそれぞれにご判断がつくのでしょうが、
ミドルクラスでTC1000が初めてという私の場合、追い抜きについて
より具体的な指示なりアドバイスを頂けるとありがたいです。

追いつかれたら抜いていただくものだと思っています。
が、抜かせること自体、けっこうむつかしいです。
以前に、瑞浪という別のミニサーキットでですが、
抜いてもらおうとしてカーブでアウトを走ったら
自然なラインよりRがきつくて怖い思いをしました。
TC1000の場合、表の直線以外では抜くのも抜かせるのも怖そうです。
それと、表の直線でどう抜いてもらうかについても疑問があります。
最速ラインを譲るとすると抜かれるほうが右に寄ることになりますが、
安全を考えると抜かれるほうが左のほうが無難です。

個人的には、ルールが単純なほうが守りやすくてありがたいです。
ミドルクラスと初心者クラスについて
  徐行時はハザードを点けて左に寄れ
  徐行車を除き、表の直線以外では抜くな
  左に寄って抜かせろ、右から抜け
と決めてしまうってのはだめでしょうか。

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